Muffe zum Fliehkraftregler
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Die Muffe mit Lagerring und Kugellager
Ein kleiner Teil - mit großer Wirkung. Durch die Jahre wird auch einmal der Lagering abgenutzt und dann funktioniert der Fliehkraftregler nicht mehr genau oder im schlimmsten Fall gar nicht. Der Hebel welcher auf der Konsole bewegt wird, hat eine direkte Verbindung zur Einspitzpumpe und zu den Gewichten vom Fliehkraftregler. Beim Abbau dieser Muffe ist schon einige Zeit und Geduld notwendig. Details siehe Fliehkraftregler in der Motor-Anleitung! Der Lagerring mit den 2 Flügel ist zusammen mit dem Lager aufgepresst und nicht einfach zu tauschen. Nur mit einem Spezialwerkzeug und einer 10t Presse ist es möglich diesen neuen Ring mit dem Kugellager zu fixieren. Mein Tipp, nicht selber probieren sondern gleich den fertigen Lagerring mit neuen Lager im guten W-Fachhandel kaufen.
So sollte der Haltering sicher
nicht mehr aussehen!
Einzelteile:
Muffe auf der Nockenwelle.
Kugellager, Haltering und Seegerring
Muffe repariert mit neuen
Lager und verpressten Haltering
Kugellager im Haltering
auf der Muffe zum Fliehkraftregler